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Pino Solanas: “Tenemos una gran propuesta para la ciudad”

Por Sebastián Di Domenica. Fernando “Pino” Solanas ya está en plena campaña. Es candidato a jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por la alianza entre Proyecto Sur, el GEN y el Partido Socialista y desde hace un par de semanas recorre el territorio de la capital para conseguir la preferencia de los vecinos. En 2009, como candidato a diputado de la ciudad por Proyecto Sur, consiguió el 24 por ciento de los votos. En 2011, el cineasta y líder político está convencido de que va a ganar luego de competir en una segunda vuelta contra Mauricio Macri. Conversó con Hipercrítico y entre otras cosas explicó por qué los porteños deberían votarlo para ser el próximo jefe de Gobierno. Con la pasión del dirigente y la claridad del cineasta, Pino en pocos minutos detalló aspectos centrales de su propuesta para la ciudad. Habló de las comunas como estrategia de gobierno, de la lucha contra la desigualdad, del mejoramiento del sistema de salud y del sistema educativo, de políticas de vivienda, de la protección del medio ambiente, del tránsito, del transporte y más. Por supuesto, criticó la gestión de Mauricio Macri: “El vecino de Buenos Aires en los últimos años viene sufriendo atropellos y maltratos varios. El sistema de salud es un desastre, el sistema de educación es un desastre. El Gobierno de Macri no construyó en toda su gestión ni 400 viviendas, y el déficit en la ciudad es de 100 mil. Con 1500 personas en situación de calle y 450 mil que están necesitando esas 100 mil viviendas.”

¿Por qué un porteño debería votarlo para ser jefe de Gobierno de la Ciudad?

En primer lugar porque nosotros tenemos una gran propuesta para la ciudad. Nacimos en este territorio, el movimiento Proyecto Sur nació aquí, y desde hace cuatro años venimos estudiando con muchísimos técnicos y con gente muy capacitada las problemáticas de la ciudad. Tenemos un plan no solamente para solucionar el día a día sino de proyección estratégica. Por supuesto quien llega a la ciudad se encuentra con toda la herencia: los aciertos y desaciertos, el presupuesto y todo lo que deja el que se va. Los problemas de la ciudad se pueden solucionar. No se van a solucionar de un día para el otro. Por eso la gran bandera del movimiento Proyecto Sur es decirle al ciudadano que nosotros vamos a lanzar la Buenos Aires de las 15 comunas. ¿Y qué quiere decir esto?, que vamos a acercar la administración y el gobierno de la ciudad al vecino. El vecino va a poder controlar a sus funcionarios, va a poder elegir por cada comuna siete representantes y va a poder controlar a sus fuerzas de seguridad y a los servicios básicos. Otro de los temas por los que creemos que deben votarnos es porque nosotros levantamos la bandera de la lucha contra la desigualdad y contra diversos atropellos y maltratos que viene sufriendo el ciudadano de Buenos Aires en todos estos años. El sistema de salud es un desastre, el sistema educacional es un desastre. La vivienda igual. El Gobierno de Macri no construyó en toda su gestión ni 400 viviendas, y el déficit en la ciudad es de 100 mil viviendas. Con 1500 personas en situación de calle. Con 450 mil personas que están necesitando esas 100 mil viviendas. Si vamos a los hospitales, hay que hablar de las diferencias entre los de la zona sur y norte. Hay que visitar el Alvarez, el Penna, el Piñero. Los Cesac o centros de salud no funcionan todos, y si lo hacen, están mal y con poco presupuesto. Nosotros queremos priorizar el sistema de salud: abrir las salas que se cerraron en los hospitales, sumar más camas, llevar la atención desde las 8 de la mañana hasta las 8 de la noche y acabar con el maltrato de la colas y demoras. ¿Y cómo se hace todo esto? La ciudad de Buenos Aires tiene un gran presupuesto. El 96 por ciento de las necesidades presupuestarias de la ciudad se recolectan en los impuestos de la propia ciudad, en consecuencia acá hay dinero para las necesidades. El tema es cómo se va a repartir y cuáles son las prioridades. Cuando uno analiza lo que hizo Macri descubre que ejecutó solo el 20 por ciento del presupuesto de vivienda. Teniendo ese déficit aplicó solo ese porcentaje. Si vamos a escuelas pasa lo mismo; sub ejecutó el presupuesto que tenía para escuelas. Nosotros no vamos a priorizar las obras faraónicas. No vamos a priorizar una zona de la ciudad sobre otra. En los 48 barrios hay zonas de miseria y hay zonas de subdesarrollo y abandono. Ayer estuvimos en el Conventillo de la Paloma en Villa Crespo. No es el sur de la ciudad porque está muy cerca de Palermo. Pero hay que ver el abandono en el que está esa zona, porque las obras del Maldonado no se han terminado y se inunda. Nosotros vamos a levantar otra bandera que es nueva y es la Buenos Aires Verde. Y no se trata de poner un arbolito en cada esquina sino que se trata de la lucha contra la creciente contaminación que tiene la ciudad. Es una de las ciudades más malsanas y con una atmósfera muy contaminada, una de las peores de América Latina. No nos damos cuenta porque ya nos hemos acostumbrado pero la contaminación enferma. Vamos a sembrar una cultura de la defensa ambiental para que el vecino se acostumbre, por empezar, a dividir y reciclar la basura para llegar a transformaciones más grandes que necesita la ciudad en el sistema de transporte que es el que genera más efecto invernadero, recalentamiento, polución y contaminación. Pensemos que 1 millón 800 mil automóviles circulan por la ciudad de Buenos Aires y más de la mitad viene de la provincia. La vida se hace imposible con los atascamientos del tránsito y si a eso le sumamos la incapacidad y la locura de las transformaciones en el tránsito de Buenos Aires; en donde uno se mete en una calle y 400 metros más adelante ya se hace contramano. La verdad es que hay que hacer un curso para circular por la ciudad. Entonces tenemos que ir a la reconstrucción del sistema de servicio público, continuar con la planificación del subterráneo. Todo esto hay que planificarlo en serio pero la columna vertebral debe ser el transporte público: aumentar las líneas que van a los suburbios, aumentar la frecuencia de los subterráneos, porque no puede ser que el subte finalice el servicio a las 10 de la noche. Deben funcionar hasta la 1 de la mañana. De lo contrario cómo viajan aquellos que trabajan hasta la noche o los jóvenes que salen por la ciudad. 

¿Qué le gustaría recuperar de una Buenos Aires que alguna vez vivió y hoy ya no observa?

Me gustaría recuperar una Buenos Aires con menos tensión, con menos confrontación y más tolerancia. Buenos Aires fue la gran capital de la cultura. Tiene que ser un punto de encuentro. Es una ciudad que ha dado grandes artistas, escritores, músicos, pintores. Está entre las diez grandes capitales del mundo. Es una ciudad cosmopolita. Hay que recuperar ese prestigio con grandes festivales, con encuentros mundiales. Pero sin olvidar que ante todo hay que recuperar la identidad y los barrios. Vamos a gobernar para los 48 barrios porteños. 

¿Cuáles son los principales obstáculos a sortear si llega a ganar?

Uno tiene que pensar en todo. Todos los obstáculos hay que sortear. Esperemos que no nos sople muy seguido la sudestada. Hay grandes problemas en relación a las aguas y el río. Cuando el río crece, sopla la sudestada y al mismo tiempo llueve, la ciudad no desagota como corresponde; y las obras para solucionar ese tema, las que se necesitan, aún no están hechas. Y por supuesto, lo que uno desea es trabajar en armonía con los otros estados: el gobierno nacional y el gobierno de la Provincia de Buenos Aires porque hay una innumerable cantidad de problemas que solo se resuelven en una mesa y en conjunto entre esas tres partes. Temas como la vivienda, el transporte, los ferrocarriles, y la seguridad. Se roban autos en la ciudad, se desarman en el gran Buenos Aires. Y el repuesto se vende en la calle Warnes.

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